Honda Civic Rs 2017 Alınır mı? Fiyat/Performans Değerlendirmesi. Хонда цивик rs


İlk sürüş: 2017 Honda Civic RS

Yeni Honda Civic farklı tasarımı ile oldukça dikkat çekmişti. Japon markanın en çok tutulan modellerinden biri olan Civic şimdi de 10. jenerasyonuna ulaşan daha güçlü ve daha agresif tasarımıyla Civic RS olarak karşımızda.

Hafta başında Honda Türkiye tarafından basına tanıtılan Honda Civic RS 1.5 litrelik VTEC turbo 4 silindirli benzinli motor ile geldi. 182 beygir güç ve 220 Nm tork üreten bu versiyon 0-100 km hızlanmasını 8.1 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Fabrika verilerine göre şehir içi yakıt tüketimi 8.3 litre iken şehir dışı ölçümlerinde bu oran 4.7 olarak verilmiş. Ortalama tüketimi ise 6 litre olarak veriliyor.

Bu motor hali hazırda Amerika'da kullanılıyor ancak Avrupa'da ilk olarak Türkiye'de satışa sunuldu. Ülkemize özel olarak hazırlanan Honda Civic RS kısa süre sonra yurt dışına da ülkemizden ithal edilmeye başlanacak.

Güçlenen motor dışında tasarımda da farklılıklar mevcut. Özellikle standart versiyonda bulunan krom ön ızgara yeni RS'de siyah olarak değiştirilmiş. Performansa odaklı bu değişiklikler bana göre amacına ulaşmış. Tek versiyon olarak gelen modelde krom kapı kolları ve yan camların üzerinden geriye doğru uzanan krom bölümler şık bir görüntü sağlıyor.

Ayrıca arka taraftaki RS logosu standart bir Civic'te olmadığınızı etrafınızdan geçen diğer araçlara anlatmanızda oldukça kolaylık sağlıyor... Buna ek olarak arka tarafta RS'e özel bir spoyler da mevcut.

Yenilenen RS, 3 farklı renk seçeneği ile satışa sunuldu. Daha önceki siyah ve beyaz seçeneklerine ek olarak "rally red" adı verilen oldukça dikkat çekici kırmızı renk de kataloğa eklenmiş durumda.

Geniş bir aksesuar paketiyle satışa sunulan yeni Civic RS aynı zamanda kullanıcının kişisel zevk ve gereksinimlerini tamamlayan opsiyonel aksesuarlarla kişiselleştirilebiliyor. Standart donanım paketleri dışında Işık Paketi, Koruma Paketi ve Spor Paketi olmak üzere kişiselleştirmeye yönelik üç farklı opsiyonel paket sunuluyor.

 

 

Bu paketlere göz atacak olursak, Işık Paketi; Kırmızı ayak bölgesi ambiyans aydınlatması, aydınlatmalı kapı eşikleri, orta konsol aydınlatması (sadece LHD), kapı paneli aydınlatması, Koruma Paketi; Bagaj havuzu, paçalıklar, kauçuk paspaslar, Spor Paketi; Ön tampon altı eklentisi, kapı alt kaplaması, arka tampon eklentisi sizleri bekliyor olacak.

Gelelim iç mekana...

Zaten daha da büyüyen yeni Civic oldukça ferah ve geniş bir iç mekana sahip. 4648 mm boya, 1799 mm genişliğe ve 1407 mm yüksekliğe sahip Civic RS rakiplerine oranla oldukça büyük duruyor. Tüm bunlara ek olarak 519 litrelik bagaj hacmi günlük kullanım ve 4 kişi veya daha kalabalık aileler için de önemli bir avantaj sunuyor.

Ön tarafta yolcu ve sürücü koltukları gerekli yaşam alanını gayet iyi şekilde sunarken aynı düşüncelerimizi arka taraf içinde rahatlıkla söyleyebiliriz.

Üç parçadan oluşan gösterge panelinin sol bölümü motor sıcaklığını, sağ kısmı ise yakıt durumunu gösteren alanlardan oluşuyor. Ortada ise Civic'in son kasalarından alışık olduğumuz büyük bir kadran ve yol bilgisayarını gösteren ekran mevcut. Direksiyon üzerine yerleştirilen düğmeler sayesinde araç ile ilgili bilgilere gösterge panelinden rahatça ulaşabiliyorsunuz.

Özellikle direksiyonun sol tarafına yerleştirilen ses açma kapama alanı benim çok hoşuma gitti. Dokunmatik olarak parmağınızı yukarı aşağı kaydırdığınızda sesi açıp kapatabiliyorsunuz. Direksiyon demişken RS'te ekstra olarak sunulan bir özellikte daha sportif bir sürüş yapmanızı sağlayan vites kulakçıkları. Halk arasında F1 vitesi olarak da adlandırdığımız bu vitesler sayesinde RS'i manuel olarak da kullanabilirsiniz. Ancak burada değinmek istediğimiz nokta, 7 ileri CVT şanzımanda gerçek manuel vites hissini tam olarak alamayacak olmanız.

Vitesi S moduna getirdiğinizde araç biraz daha agresifleşiyor ve simüle edilen vites geçişlerini biraz daha hissettiriyor. Ancak normal sürüş modunda, çok daha sakin bir sürüş sizleri bekliyor olacak.

Yeni Civic RS, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu ile sürüşü eğlenceye dönüştüren ikinci nesil Honda Connect bilgi ve eğlence sistemiyle sunuluyor.

Telefon, mesaj, haritalar, müzik ve diğer uyumlu uygulamalar iOS 8.4 ve daha yeni ve iPhone 5 veya daha yeni cihazlarla uyumlu CarPlay’de yer alıyor.

Android Auto ise sürücüye basit ve sezgisel bir yolla Android akıllı telefonları merkezi dokunmatik ekran veya sesli konut sistemi üzerinden kullanma imkanı sunuyor. Google Maps, Google Now, mesaj, müzik ve diğer popüler uygulamaları destekleyen Android Auto Android 5.0 ve daha üst sürümlerle uyumlu.

7 inç TFT-LCD ekran gerçekten etkileyici. Kullanılan yazı karakterleri her ne kadar benim pek hoşuma gitmese de işlevsellik olarak oldukça başarılı buldum. Hızlı arayüz geçişleri ve ekranın sol tarafına konumlandırılan hızlı menü seçenekleri ile bilgi eğlence sistemi RS'te oldukça makul denebilecek düzeyde. Test ettiğimiz araçta bulunan navigasyon sistemi 3. köprü istikametindeki güzergahımızda biraz çuvallasa da navigasyon sistemi kolay ve kullanışlı. Kişiselleştirilebilen ana sayfa sayesinde kendinize kısa yollar oluşturabiliyorsunuz.

Ayrıca, DII ekranına entegre edilen geniş alanda; navigasyon yönlendirmesi, sesli komut desteğine sahip SMS veya e-posta ekranı, müzik kaynağı bilgisi, akıllı telefon rehberi, kilometre sayacı bilgileri ve akıllı araç bakım bilgileri gösteriliyor.

Biraz da sürüşten bahsedelim...

182 beygiri yaklaşık 100 km'lik test sürüşümüzde çok iyi hissedemediğimi açıklayabilirim. Bunun CVT şanzımandan kaynaklandığını düşünüyorum. Hızlanma olarak gayet başarılı olsa da kullanım hissi olarak biraz geride kalıyor Civic RS.

Virajlarda büyük cüssesi nedeniyle biraz tedirginlik yaşıyorsunuz. Biraz zorladığımızda araç arka tarafını kontrol etmekte zorlandı ancak bunu denerken zeminin ıslak olduğunu da hatırlatmak isterim. Kuru zeminde test ettiğimizde daha farklı sonuçlar elde edeceğimizden eminim.

Honda yeni RS'te sesi azaltmak için ekstra donanımlar kullandığından bahsediyor. Motorun gürültü ve titreşim seviyesini en aza indirmek üzere silindir bloğu revize edilirken, ayrıca motor kulakları da optimize edilmiş. Konvansiyonel çelik motor kulakları yerini alüminyum alaşım motor kulaklarına bırakmış durumda.

Yol gürültüsünü minimize etmek için motor kabini, alt zemin kaplamalarında, arka çamurluk davlumbazlarında, ısı duvarında, ön konsol iç kısmında, kapı panellerinde ve zemin halısında da yalıtım malzemeleri kullanılıyor.

Kısa süren test sürüşü esnasında elde ettiğimiz verilere göre Civic RS fiyat performans anlamında sınıfının en mücadeleci araçlarından biri olacak. Şehir içi kullanımda çevik aynı zamanda geniş aileler için rahat yaşam alanları arayanlara da hitap eden Civic RS, 182 bg'lik gücü ile performans düşkünlerine de hitap ediyor.

Gelelim fiyatına. Civic RS ülkemizde 109.900 TL'lik fiyatıyla satışa sunulacak. Yukarıda da belirttiğimiz gibi bu donanım ve özelliklerdeki bir araç için oldukça makul bir fiyat diyebiliriz.

Önümüzeki günlerde Civic RS test sürüşümüz sırasında Motor1.com Yazarı Ali Çelik ile birlikte hazırladığımız videoyu sizlerle paylaşacağız.

tr.motor1.com

2018 Honda Civic RS Modelleri ve Fiyatları

Karşılaştırma Listem

Karşılaştır

Karşılaştırma için hiç araç seçmediniz.

Markalar

Lütfen Marka Seçiniz

{{marka.markaAdi}}

Marka Seçiniz

Marka Seçiniz

Fiyat Listesini Gör

Marka Seçiniz

Marka Seçiniz

Markaları Gör

Marka Seçiniz

Marka Seçiniz

Markaları Gör

Marka Seçiniz

Marka Seçiniz

Fiyat Listesini Gör

Son güncellenme : 03 Şub 2018

HEMEN TEKLİF ALMAK İSTİYORUM

Tüm Honda Bayilerinden Sana ÖzelFiyat Teklifi Al

Son güncellenme : 03 Şub 2018

HEMEN TEKLİF ALMAK İSTİYORUM

Tüm Honda Bayilerinden Sana ÖzelFiyat Teklifi Al

YAKIT TÜKETİMİ

Şehir İçi

8,3 lt

Şehir Dışı

4,7 lt

PERFORMANS

Motor

1498 cc

Tork

220 nm

MOTOR ÖZELLİKLERİ

Yakıt

Benzin

Vites

Otomatik

GÜVENLİK

EuroNCap

Hava Yastığı

6 adet

KAPASİTE

Koltuk Sayısı

5 koltuk

Bagaj Hacmi

519 lt

Tüm Honda Bayilerinden Sana ÖzelFiyat Teklifi Al

Karşılaştır

Honda Civic RS Donanım Paketleri

Misafir 15 Mart 2018 Perşembe Tarihinde yapıldı.

2018 model civic elegance modelini aldım, süper bir araba. RS modelini düşünemiyorum bile.

Misafir 12 Mart 2018 Pazartesi Tarihinde yapıldı.

mükemmel

Misafir 26 Şubat 2018 Pazartesi Tarihinde yapıldı.

YENİ ALDIM 12. AY ÇIKIŞLI 1300 KM. DE PERFORMANS MÜKEMMEL DURUŞ MÜKEMMEL YAKIŞIKLIMI YAKIŞIKLI YAKIT DA ÖYLE ÇOK FAZLA DEĞİL ŞU ANA KADARKİ ORTALAMAM 8.8 LT. İÇ HACMİ GENİŞ SÜRÜŞKEYFİ MÜKEMMEL DAHA NE OLSUN BEN ÇOK MEMNUNUM HERKESE TAVSİYE EDERİM

Misafir 20 Şubat 2018 Salı Tarihinde yapıldı.

Honda candır gerisi heyecandır...

Misafir 8 Aralık 2017 Cuma Tarihinde yapıldı.

güzel araba alıcaklara tavsiyemdir

Misafir 8 Aralık 2017 Cuma Tarihinde yapıldı.

Tasarımı çok hoş diğer arabalarla kıyasladığımız da ise genç arabası için ideal bi araba

Misafir 17 Kasım 2017 Cuma Tarihinde yapıldı.

gercekten konforlu ve zevkli bir arac

Misafir 6 Kasım 2017 Pazartesi Tarihinde yapıldı.

gocük srunu haledin alacam sayın honda

Misafir 6 Kasım 2017 Pazartesi Tarihinde yapıldı.

iç ve dış tasarım çok güzel ama yakıt tüketimi fazla

Misafir 27 Ekim 2017 Cuma Tarihinde yapıldı.

mükemmelllllllllllll

www.sifiraracal.com

Honda Civic Rs 2017 Alınır mı? (Fiyat Perfomans Karşılaştırma)

Uzun zamandır beklenen Honda Civic Turbo versiyonu nihayet piyasaya sürüldü. Biraz geç olsa da, Honda Civic Rs 2017 Alınır Mı? diyenler için üşenmeden Honda Civic Rs marka/model otomobili test ettim. 🙂

Öncelikle aracın Türkiye’de 109 bin 900 lira bir fiyata satıldığını ve Honda firmasının fiyatta herhangi bir indirim yapmadığını belirtmek isterim. Ayrıca satın almak isterseniz, şuan için talep sırasına göre teslim edildiğini bildirmeliyim. Tabi bu bayiden bayiye değişiklik gösterecektir.

Kırmızı Renk Seçeneği

109 bin lira civarında parası olanlar için hem performans, hem yol tutuşu, hem de konfor isteyenler için Honda Civic Rs 2017 tercih edilebilecek bir otomobil. Honda Civic Rs 2017 Fiyatı ve Özellikleri konusunda ise yaptığım incelemede dış görünüm olarak 3 farklı detay göze çarpıyor. Bunlar;

  • Ön panjurun siyah olması,
  • Jant ebatlarının büyüklüğü ve farklılığı,
  • Aracın arka kısmında bulunan kromların renklerinin farklı olması,

İç mekanda ise;

  • Gösterge renginin kırmızı renk olması,
  • F1 vites kulakçıkları,
  • Alüminyum pedallar

durumlarından ibarettir. Bilindiği gibi aracın en full modeli olan Honda Civic Elegance modelinde bu kulakçıklar mevcut değil.

Mavi Renk Seçeneği

Türkiye’de beyaz, siyah ve kırmızı modeliyle satışa sunulmuş. Manuel vites seçeneği şuan mevcut değil ve ilerleyen dönemde de gelebileceği hakkında bir görüş mevcut değil. Hondanın 2018 yılında Dizel Civic modelini piyasaya süreceği tahmin ediliyor.

Turbo beslemeli Honda Civic RS 182 beygir (ps) güce sahip iken araç 220 Nm tork üretiyor.

Araç performans olarak fabrika verilerine göre 8.1 saniyelik 0 – 100 km. değerine sahip. İnternet ortamında aracı zorlayarak 7. küsür saniyelerde 100 kilometreye ulaşan kişilerin olduğunu görmeniz mümkün.

Fabrika verileri ile aracın maksimum hızının 180 kilometre olduğu söylenmiş ancak, yine 207 kilometre hıza ulaşabildiği görülebiliyor.

Honda Civic Rs Youtube Videolarını İzlemenizi Tavsiye Ederim.

Aracın yere yakın olan gövdesinden dolayı performans sesini olumlu olarak yansıtıyor. Araç gerek ilk hızlanma, gerekse ara hızlanmalarda 182 (ps) beygir gücü ortaya koyabiliyor.

Araçta bu motorla birlikte otomatik CVT şanzıman kullanıldı. Bazı yorumcular tarafından bu şanzımanın iyi olmadığı ve Honda’nın bu şanzıman yerine DGS şanzıman (çift kavramalı) kullanmasının daha yerinde olacağı görüşündeler ancak, ben bu görüşe katılmıyorum.  Şuan bu aracın manuel vites seçeneği mevcut değil.  Civic Rs’in şanzımanın da tork konvertörünün bulunması vites geçişlerinin daha kaliteli olmasını sağlıyor.

Honda Civic Rs Yakıt Tüketim Bilgileri

Aracın fabrika verileri bir yana, ortalama 8-9 litre seviyesinde değer vermektedir. Aracın şuan itibariyle LPG versiyonu mevcut değil ve ilerleyen dönemde bu yönde bir atılım yapılıp yapılmayacağı bilinmiyor. Eğer hem bu araca binmek hemde yakıt tüketimi konusunda ekonomi yapmak istiyorsanız,  atmosferik 1.6 benzinli motor seçeneğini tavsiye edebilirim.  Bu aracın 182 beygir motor gücüyle yakıt yerine performansı tercih edenler için piyasaya sürüldüğü ve bu kadar güçlü bir aracın yakıt değerlerinin çok iyi olduğu görüşündeyim.

Honda Civic Fiyat Performans Özellikleri

Araç test sürüşü yapan diğer yorumculardan araçta sert bağımsız süspansiyonlar kullanıldığı,  bu süspansiyonların kullanılması, aracın yol tutuşuna ve sürüş konforuna olumlu etkide bulunduğu, bir önceki Civic modellerine nazaran, gövde salınımının hissedilir düzeyde azaltıldığı düşündüklerini öğrendim. Ben aracın fiyat ve performans açısında da, çok başarılı olduğunu düşünüyorum. Böyle güçlü bir motor seçeneğini tercih etmek isteyen müşterilerin alman rakiplerini tercih etmeleri durumunda çok daha yüksek bir fiyat ödemeleri gerekeceği kesin.

Honda Civic Rs Teknik Özellikleri

Honda Civic Rs 2017 Modelini test etmek isterseniz, test sürüş randevusu için tıklayın.

Bu aracın aynı segmentte bulunan rakiplerine göre önemli bir farkının ise, yere yakın bir gövdeye sahip olması nedeniyle yol tutuşunun daha iyi olduğu düşünmekteyim.

Beyaz Renk Seçeneği

Vitesin altında bazı araçlarda görebileceğiniz bir buton bulunmuyor. Gazı köklediğiniz de araç motor devrini 5.000’e çekiyor ve yardırıyor. Aracın spor, klasik ve benzeri sürüş modları mevcut değil. 1.700 devir ile 5.000 devir arasında maksimum torku hissedebiliyorsunuz.

En Ucuz Dizel Otomobiller ve 2017 Fiyatları hakkında bilgi edinebilirsiniz.

www.haberbankam.com

Honda Civic Sedan RS

182 HP güç üreten turbo beslemeli 1,5 litrelik motora sahip olan Civic Sedan RS, güce yatırım yapmaya hazır olanlar için geldi.21 Şubat 2017

Yepyeni bir otomobil olarak Honda Civic Sedan bu ilgiyi hakediyordu. Ne yazık ki tanıtımı sadece 1,6 litrelik baz benzinli motorla yapıldı ama destek de gecikmedi. Gerçi satış rakamlarına göre atmosferik beslemeli motora sahip olması Civicseverleri durdurmamış ama bu yeni versiyon da taze kan arayanlar için biçilmiş kaftan olacaktır. O zaman RS gibi iddialı bir takının Civic Sedan’a neler getirdiğine bir bakalım.

Şu ada ülkemizde üretilen en güçlü otomobil. Hatta muhtemelen ülkemizde üretilen gelmiş geçmiş en güçlü seri üretim otomobil. 1,5 litrelik benzinli motoru turbo besleme sayesinde 182 HP güç ve 220 Nm tork üretiyor. Dış tasarımda krom yerine siyah ön ızgara, 16 yerine 17 inç çapında jantlar ve bagaj kapağındaki RS logosu fark yaratmak için kullanılmış.. Etrafta sahte egzoz çıkışlarına sahip onlarca model varken Honda iki yandaki çift egzoz çıkışını tamponun altına gizlemiş ki RS takılı bir model için bu hayli ilginç bir seçim. İç mekandaki farklarsa kırmızı aydınlatmalı gösterge tablosundan ibaret.

0-100 saniye hızlanması 8,1 saniye. Anlayacağınız GTI’ların sadece bir adım gerisinde kalan bir kompakt sedandan bahsediyoruz. Bundan daha iyisi için doğrudan Audi S3 Sedan’a göz dikmeniz gerekiyor ki bunun için de fiyat skalasında kocaman bir atlama yapmanız lazım. Performans hissi en az kağıt üzerindeki verileri kadar etkileyici. CVT şanzıman konusunda aklınızda soru işareti olabilir ama bunun için gerçekçi bir neden yok. Şanzıman motorun kendini en iyi hissettiği devir bandını kullanmak konusunda uzman. Böylece sakin kullanımda düşük tüketim için mırıldanmasını sağlayabildiği gibi performans beklentilerinde de kükremesini sağlayabiliyor. Şanzıman 7 oranda kilitlenerek manuel değişimlerin direksiyondaki kulakçıklardan yapılabilmesini sağlıyor. Bu sırada yaptığı vites düşürmeler efsanevi hızıyla etkileyici. Tabii çift kavramalı şanzımanların yarattığı küçük patlamalar yok çünkü gerçek vites değişimleri olmadığı için bu tür gösterilere  ihtiyaç duymuyor.

Eğer güçlü bir Civic Sedan olarak bakarsanız çok iyi. Performansı gerçekten etkileyici, gücünü kendine saklamayı iyi biliyor ve eğer dikkatli kullanırsanız gücünü tasarruf için de kullanabiliyor. Biz 80 km’lik bir otoyol sürüşünde 7,5 litre/100 km’lik tüketim değeri elde ettik ki bu ölçümde kısa ama etkili güç patlamaları da vardı. Eğer gerçekten az tükettirme derdine düşerseniz 1,5 litrelik motor bunu yapabilecek potansiyele sahip. Fakat RS takısı beklenti yarattıysa hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Tüm sürüş elamanları normal versiyonla aynı; frenleri, süspansiyonu, direksiyonu ve belki koltukları RS adının hakkı için elden geçirilebilirdi. Neyse ki iyi bir baz üzerinde yükseliyor da yüksek gücün getirdiği sorumlulukları taşıyabiliyor. Yumuşak süspansiyon sistemi yüzünden gövde salınımı beklenenden fazla, direksiyonu da oldukça hissiz. Anlayacağınız RS takısına çok takılmamak lazım.

25 Şubat’ta piyasaya çıktığında 109.900 TL’lik satış fiyatına sahip olacak. Bu değer tek dişe dokunur rakibi olan VW Jetta 1.4 TSI’la kıyaslayınca makul kalıyor. Aynı motora sahip olan Skoda Octavia ise bu ikiliden ciddi oranda daha uygun fiyatlı.

Temel olarak baktığımızda ilk izlenimlerimiz RS’in adının altında ezilmediği sürece oldukça iyi bir model olduğu yönünde. Honda uzun yıllar önce 160 HP güç üreten V-TEC motora sahip Civic Sedan’ın ruhunu diriltmek adına bu takıyı ortaya atmış ki o model gerçekten sedan karoserli bir GTI’dı. RS ise güçlü, belki kompakt sedan müşterisinin beklediğinden çok daha güçlü bir model.

kimgecer.com

Yeni Honda Civic RS 2017 Türkiye Satış Fiyatı, 109 bin 900 TL, Kaçırma!

22 Şubat 2017 - 00:20 Otomobil

Honda Civic RS 2017 Satışa Sunuldu! Güncellendi!

Bugüne kadar Hatchback ve Sedan seçeneklerini Civic tutukunları ile buluşturan Honda, sportif ve güçlü yeni RS seçeneği ile Civic ailesini büyüterek güçlendirmeye devam ediyor.

Yeni Honda Civic RS 2017, 25 Şubat’ta Türkiye’de 109 bin 900 TL’den satışa sunuluyor.

Honda tarihinin en geniş kapsamlı tek model geliştirme programının ürünü ve 7 yıllık bir çalışmanın sonucu olan Civic, Hatcback ve Sedan seçeneklerinin ardından şimdi de RS seçeneği ile kırmızı, siyah ve beyaz olarak üç renk alternatifi ile Honda tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanıyor.

Performans, Yakıt Verimliliği, Güvenlik ve Teknoloji Uyumu

Performansı, yakıt verimliliği, güvenliği, teknoloji ile uyumu, iç mekan kalitesi ve ferahlığı ile kompakt sınıfa yeni standartlar getiren Civic RS; 1.5L VTEC turbo motoru ile 182 beygir güç üretiyor. 7 ileri CVT şanzımanı ile Civic tutukunlarına yeni, sportif ve güçlü bir alternatif olacak Honda Civic RS 2017 ; 25 Şubat tarihinden itibaren Türkiye’de 109 bin 900 TL’den başlanacak fiyatlarla satışa sunuluyor.

Yeni Civic RS’in İstanbul’da düzenlenen lansmanın konuşan Honda Türkiye Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi İsmail Sümer, 2016 yılında Honda’nın dünyada ve Türkiye’de önemli başarılara imza attığını paylaştı. Sümer,

“2016 yılındaki satış rakamlarını değerlendirdiğimizde, özellikle Avrupa ve EFTA pazarında bir önceki yıla göre yüzde 20,8’lik bir büyüme kaydettik. HR-V, CR-V ve Jazz modellerinin satış rakamlarında önemli artışlar elde ettik. Böylece 2016 yılında Avrupa’nın en hızlı büyüyen otomobil markası olduk,” dedi.

Bir önceki nesil Civic’e göre satış rakamlarının artış gösterdiğini paylaşan Sümer; Honda Türkiye’nin mevcut Avrupa ağırlıklı İsrail ihracat pazarına Afrika ve Ortadoğu’nun da girdiğini aktardı:

“Şu anki planlamada üretimin yüzde 40’ının ihraç edilmesi planlanıyor. Türkiye’ye baktığımızda ise, 2015 yılına göre satış rakamlarımızı yüzde 26 artırdık. 2017 yılında ise hedefimiz yeni Civic ile Pazar payımızı yüzde 25 artırarak 25 binlik satış hedefimizi yakalamak,” dedi.

Yeni Honda Civic RS 2017 Türkiye Satış Fiyatı

Yeni Honda Civic RS 2017 Galeri

 

 

Yeni Civic Sedan RS Test Sürüşü Kayıt

 

8.Etap 2017 Honda Civic RS Testi Videosu.Yeni Honda Civic 2017 Türkiye Fiyatları için Tıklayınız!

 

Ana Sayfa » Otomobil » Yeni Honda Civic RS 2017 Türkiye Satış Fiyatı, 109 bin 900 TL! Tweet Google+ Tumblr

www.teknotalk.com

Yeni Honda Civic RS Türkiye Fiyatı ve Teknik Özellikleri

Yeni Honda Civic 1.5 lt Turbo çok beklendi. Aylarca forumlarda bilgi düşmesi beklendi. 182 ps gücü Honda severler de heyecan uyandırdı. Vee bekleyiş sonra erdi. Bu araç Yeni Civic RS adıyla ülkemize giriş yaptı. Fiyat ve teknik özellikleri açıklandı. İşte detaylar…

Yeni Honda Civic RS Donanımlarıİlk olarak donanımlardan başlayalım. 2017 Civic RS modeline dıştan baktığımızda led farlar dikkat çekiyor. Bu far sistemi opsiyon olarak sunulacak. Bunun dışında 3 farklı renk seçeneği ile ülkemize gelen Civic RS, Avrupa pazarında 3 farklı kumaş opsiyonu sunuyor. Fakat Türkiye paketinde neler içerecek onu bilmiyorum. 17 inç jantlara sahip olan otomobilde 235/45 R17 ebatlı lastikler sunuluyor.

Yaşam alanına geçelim. Alt donanımda 5 inçlik ekranla gelen yeni honda civic rs, üst pakette Apple CarPlay ve Android Auto destekli 7 inç dokunmatik ekranda kontrol edilen multimedya ekranına kavuşuyor. Orta donanım paketinde 8 hoparlörlü ses sistemi ile 180 watt rms çıkış gücü sunarken bir üst opsiyonla 11 hoparlörlü ses sistemi geliyor ve bunu tercih ederseniz 465 watt rms ses çıkışlı Civic RS’e sahip olacaksınız. Fakat bu donanımlar ülkemiz için nasıl çeşitlilik gösterecek, onu 25 Şubattan sonra öğreneceğiz. Diğer donanımlarla devam edelim. Yeni civic rs’te elektrikli katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, otomatik kararan iç dikiz aynası, anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği ve ön ve arka koltuk ısıtma gibi özellikler Avrupa paketinde yer alıyor. Bunun yanı sıra start and stop sistemi, trafik işaretlerini algılama, kör nokta algılama, şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici ve arka çapraz trafik algılama özelliği gibi donanımlar da sunuluyor. Tabi bu donanım listesi önümüzdeki günlerde daha da netleşecek.

Son olarak Yeni Honda Civic RS Türkiye Fiyatına değinip teknik verilere geçelim. Bu hızlı araç 25 Şubat’ta ülkemizde satışa sunulacak. Başlangıç fiyatı olarak 109.900 TL etiketi asıldı. Detaylı liste için birkaç gün daha beklememiz gerekecek.

Yeni Honda Civic RS Teknik ÖzellikleriMotor: 1.5 lt 182 ps (179.5 beygir) 220 nm torkŞanzıman: 6 ileri manuel(Sport paketle – Prestige paketle)Performans: 0-100 km/s: 8.2 saniye – 8.4 saniye / Maksimum hız: 220 km/sYakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.4 – 7.4 / 4.9 – 4.9 / 5.8 – 5.8 / 133 g/km – 133 g/kmBoyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4518 mm / 1434 mm / 1799 mmYakıt Tankı: 46 litreBoş Ağırlık: 1307 kg – 1334 kg

Motor: 1.5 lt 182 ps (179.5 beygir) 220 nm torkŞanzıman: 7 ileri CVT(Sport paketle – Prestige paketle)Performans: 0-100 km/s: 8.2 saniye – 8.5 saniye / Maksimum hız: 220 km/s – 200 km/sYakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.9 – 7.9 / 5.0 – 5.0 / 6.1 – 6.1 / 139 g/km – 139 g/kmBoyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4518 mm / 1434 mm / 1799 mmYakıt Tankı: 46 litreBoş Ağırlık: 1340 kg – 1366 kg

www.otokokpit.com


Смотрите также