Инструкция honda gx200


%PDF-1.3 % 112 0 obj > endobj xref 112 230 0000000016 00000 n 0000004952 00000 n 0000005678 00000 n 0000005900 00000 n 0000006461 00000 n 0000012910 00000 n 0000013849 00000 n 0000014801 00000 n 0000015802 00000 n 0000022290 00000 n 0000023376 00000 n 0000024009 00000 n 0000024644 00000 n 0000024685 00000 n 0000025700 00000 n 0000026657 00000 n 0000026680 00000 n 0000028620 00000 n 0000028643 00000 n 0000030753 00000 n 0000030776 00000 n 0000032782 00000 n 0000033008 00000 n 0000033207 00000 n 0000033495 00000 n 0000033929 00000 n 0000034003 00000 n 0000034026 00000 n 0000036094 00000 n 0000036117 00000 n 0000038039 00000 n 0000038062 00000 n 0000039960 00000 n 0000039983 00000 n 0000042027 00000 n 0000042050 00000 n 0000044120 00000 n 0000044258 00000 n 0000225578 00000 n 0000225718 00000 n 0000225857 00000 n 0000225964 00000 n 0000226056 00000 n 0000226208 00000 n 0000226946 00000 n 0000227050 00000 n 0000227269 00000 n 0000227589 00000 n 0000284693 00000 n 0000284805 00000 n 0000284918 00000 n 0000285124 00000 n 0000285465 00000 n 0000285569 00000 n 0000285929 00000 n 0000286302 00000 n 0000439710 00000 n 0000439822 00000 n 0000439937 00000 n 0000440145 00000 n 0000440483 00000 n 0000440587 00000 n 0000440935 00000 n 0000441302 00000 n 0000674787 00000 n 0000674899 00000 n 0000675014 00000 n 0000675205 00000 n 0000675522 00000 n 0000675626 00000 n 0000675961 00000 n 0000676298 00000 n 0000732643 00000 n 0000732755 00000 n 0000732868 00000 n 0000733059 00000 n 0000733377 00000 n 0000733481 00000 n 0000733820 00000 n 0000734155 00000 n 0000777081 00000 n 0000777193 00000 n 0000777308 00000 n 0000777505 00000 n 0000777843 00000 n 0000777948 00000 n 0000778291 00000 n 0000778661 00000 n 0000812788 00000 n 0000812900 00000 n 0000813015 00000 n 0000813206 00000 n 0000813522 00000 n 0000813627 00000 n 0000813970 00000 n 0000814310 00000 n 0000878304 00000 n 0000878416 00000 n 0000878531 00000 n 0000878722 00000 n 0000879032 00000 n 0000879137 00000 n 0000879482 00000 n 0000879824 00000 n 0000932407 00000 n 0000932519 00000 n 0000932634 00000 n 0000932829 00000 n 0000933176 00000 n 0000933281 00000 n 0000933628 00000 n 0000934002 00000 n 0001095660 00000 n 0001095772 00000 n 0001095885 00000 n 0001096081 00000 n 0001096423 00000 n 0001096528 00000 n 0001096867 00000 n 0001097234 00000 n 0001311839 00000 n 0001311952 00000 n 0001312068 00000 n 0001312276 00000 n 0001312563 00000 n 0001312668 00000 n 0001313020 00000 n 0001313348 00000 n 0001552042 00000 n 0001552155 00000 n 0001552271 00000 n 0001552476 00000 n 0001552763 00000 n 0001552868 00000 n 0001553223 00000 n 0001553552 00000 n 0001675262 00000 n 0001675375 00000 n 0001675491 00000 n 0001675688 00000 n 0001675980 00000 n 0001676085 00000 n 0001676428 00000 n 0001676755 00000 n 0001926889 00000 n 0001927002 00000 n 0001927118 00000 n 0001927325 00000 n 0001927617 00000 n 0001927722 00000 n 0001928080 00000 n 0001928409 00000 n 0002111729 00000 n 0002111842 00000 n 0002111958 00000 n 0002112155 00000 n 0002112443 00000 n 0002112548 00000 n 0002112888 00000 n 0002113215 00000 n 0002263023 00000 n 0002263136 00000 n 0002263252 00000 n 0002263450 00000 n 0002263743 00000 n 0002263848 00000 n 0002264198 00000 n 0002264526 00000 n 0002453854 00000 n 0002453967 00000 n 0002454083 00000 n 0002454276 00000 n 0002454588 00000 n 0002454693 00000 n 0002455031 00000 n 0002455366 00000 n 0002455473 00000 n 0002455566 00000 n 0002455720 00000 n 0002456469 00000 n 0002456574 00000 n 0002456808 00000 n 0002457137 00000 n 0002771343 00000 n 0002771456 00000 n 0002771569 00000 n 0002771771 00000 n 0002772053 00000 n 0002772158 00000 n 0002772511 00000 n 0002772841 00000 n 0002804987 00000 n 0002805100 00000 n 0002805216 00000 n 0002805407 00000 n 0002805720 00000 n 0002805825 00000 n 0002806153 00000 n 0002806486 00000 n 0002806593 00000 n 0002806745 00000 n 0002807485 00000 n 0002807590 00000 n 0002807819 00000 n 0002808148 00000 n 0003013305 00000 n 0003013418 00000 n 0003013534 00000 n 0003013727 00000 n 0003014040 00000 n 0003014145 00000 n 0003014497 00000 n 0003014840 00000 n 0003061693 00000 n 0003061806 00000 n 0003061920 00000 n 0003062119 00000 n 0003062412 00000 n 0003062517 00000 n 0003062862 00000 n 0003063191 00000 n 0003214571 00000 n 0003214684 00000 n 0003214800 00000 n 0003214993 00000 n 0003215311 00000 n 0003215416 00000 n 0003215743 00000 n 0000005042 00000 n 0000005656 00000 n trailer ] >> startxref 0 %%EOF 113 0 obj > endobj 340 0 obj > stream HlAHQ~mgr;[h-𰠠($BŃ{CXDă1DD:l2d`u]

?x>1~'6L$/ ./mf݈1:QN*qNZu'_u8nuWylH 6dluhNKӇAĆ9&e>"d|=rΏ//@ioZsntyI_0 ,~3%-lQRbJ\ՠ$4VTc#M2 xco]BkӐ ZtOK{4T$iJ/=&._:h/ruO*&')o!q^LH)g![Yi]~'T:@ߛ$CUMY3}^nk%Ӵ=~w3Ă">2-ōۚ %Bje3X:zm

www.honda-gx.ru

404 -

 
      • ALTAIR
      • ARCTURUS
      • SIRIUS
      • VEGA
      • TAURUS
      • POLARIS
      • POLARIS ,
      • POLARIS ,
      • APOLLO
      • CANOPUS
      • BOOSTER
        • +3 KHDp ( 3 )
        • +3 KDS
        • +3 K
        • +3 K-PET ( 45 )
        • +3 K-HIT
        • ADS
        • ADN
        • ADP
        • ADN-CA
        • ADE
        • KMW
        • KBP
        • KHBD
        • KH ( -25)
        • KMD
        • KMM
        • OWS
        • SF, PF, HF, UF, CF,
        • 48
        • KM
        • CA
        • +3 KHD
        • KF
    • ?
        • " "
        • . ()
          • ""
        • " "
        • -
        • " "
        • ""
        • ""
        • "-"
        • 2.0
        • ""
        • -
        • "-"
        • ""
        • ϻ
        • ""
        • " "
        • ""
        • " "
        • " "
        • ""
        • ""
        • ""
        • "-"
        • " "
        • ""
        • ""
        • " "
        • "-"
        • "-"
        • ""
        • "-"
        • ""
        • ""
        • ""
        • "-"
        • " "
        • "-"
        • " "
        • 1
        • ..
        • ..
        • ""
        • ""
        • ""
        • ""
        • ""
        • " "
        • ""
        • ""
        • ""
        • " "
        • ""
        • " "
        • . .
        • ""
        • "" ()
        • "" ()
        • ""
        • ""
        • -
        • ""
        • ""
        • Service-42
        • ""
        • "-"
        • "-" ()
        • "-"
        • ""
        • "-"
        • "-"
        • "-"
        • " "
        • ""
        • ""
        • "-"
        • ""
        • " "
        • " "
        • ""
        • ..
        • "-"
        • " "
        • " .."
        • ""
        • "-"
        • ""
        • " "
        • " "
        • "-"
      • -
        • "-"
        • -
        • ()
          • ""
          • "-"
          • "Deria"
        • " "
        • ""
        • -
        • "-"
        • ""
        • ""
        • " "
        • " "
        • ""
        • " -"
        • " "
        • ""
        • " "
        • " "
        • ..
        • ""
        • " "
        • ""
        • ""
        • "-"
        • "-"
        • ""
        • ..
        • "-"
        • "-"
        • " "
        • ()
          • -
        • - ()
          • ""
        • " 21 "
        • . ()
          • " "
        • . ()
          • -
        • ""
        • ""
        • " "
        • . ()
          • ""
        • . ()
          • ""
        • ()
          • ""
        • " "
        • ()
          • ""
        • . ()
          • " "
        • ()
          • ""
      • -
        • C һ
        • C ʻ
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "
        • " "

    w.kraftmann-russia.ru

    Инструкция по эксплуатации заводской № gx 2012 Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda gx 120, gx 160, gx 200

    Двигатели бензиновые HONDA GX-120 / GX-160 / GX-200

    Тип мотора и номер серии

    ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Заводской №_____________________GX-______

    2012

    Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda GX 120, GX 160, GX 200

    1

    Нормы безопасности :

      • прежде чем включить мотор, проверьте для предупреждения возможных неисправностей
      • чтобы избежать пожара и обеспечить нормальную вентиляцию, держите мотор на расстоянии как минимум 1 метр от стен зданий и других предметов во время работы двигателя. Не располагайте воспламеняющиеся вещества в зоне работы мотора.
      • не допускайте присутствия посторонних (особенно детей и домашних животных) в зоне работы мотора, можно получить ожоги, дотронувшись к горячим частям мотора или получить ранение при касании функционирующих деталей мотора.
      • внимательно изучите настоящую инструкцию. Не разрешайте работать с моторам операторам, не прошедшим соответствующий инструктаж по пользованию оборудованием.
      • не располагайте воспламеняющиеся вещества такие как бензин, фосфор и т.д. вблизи функционирующего мотора.
      • заполняйте топливный бак в местах с хорошей вентиляцией и при выключенном моторе.
      • не заливайте слишком много топлива в бензобак. Не должно быть топлива на крышке бензобака. Убедитесь, что крышка бензобака плотно завинчена.
      • не курите при работающем моторе, не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах его хранения.
      • если произошла утечка бензина, необходимо аккуратно удалить остатки бензина и дать им испариться
      • не работайте в закрытых помещениях. Выхлопные газы, выделяющиеся при работе мотора могут быть вредны для вашего здоровья.
      • установите мотор на ровной поверхности. Не допускайте наклона мотора больше чем на 20 градусов по горизонтали.
      • не располагайте предметы сверху мотора, есть возможность возгорания.

      2

      Подсоединение аккумулятора (для электрического стартера) Используйте аккумулятор на 12 В с характеристикой близкой к 18 ампера / часов. Подсоедините аккумулятор к мотору.

      Примечание :

       аккумулятор вырабатывает взрывоопасные газы. В связи с этим соблюдайте меры предосторожности, находитесь вдали от источников пламени, обеспечьте достаточную вентиляцию.

       аккумулятор вырабатывает оксид серы (электролит). Его контакт с кожей и глазами может привести к серьезным ожогам. Используйте спецодежду и средства защиты глаз.

       если электролит вступил в контакт с кожей, смойте его водой.

       если электролит вступил в контакт с глазами, мойте их в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.

       электролит относится к ядовитым веществам. При его попадании внутрь организма необходимо незамедлительно выпить большое количество молока или растительного масла и обратиться за медицинской помощью.

      3

      Прежде чем включить мотор : 1. Уровень моторного масла (рис. 1)

        • используя масло, рекомендуемое настоящей инструкцией пользователя. Использование других масел, не соответствующее установленным требованиям, может привести к повреждению мотора.
        • прежде чем включить мотор убедитесь, что он расположен на ровной устойчивой поверхности
        1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
        2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивать его.
        3. Если уровень масла остается низким (уровень масла будет виден на щупе), долить масло рекомендуемого типа до уровня крышки масляного бака.

        Использовать масла HONDA для четырехтактных двигателей и другие масла высшей степени очистки и максимально высокого качества, соответствующие всем требованиям и сертифицированные для использования в США класса SG и SF. Виды рекомендуемых масел указаны на рис 2 в зависимости от температурного режима использования мотора.

        Моторное масло SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любых температурных режимах. Применение масла без очистки или применения масел для 2- тактных двигателей может служить причиной повреждения мотора.

        Рис. 1

        Определение уровня

        масла

        ЩУП

        Уровень масла

        Рис 2

        Масла, рекомендуемые к использованию в зависимости от температурного режима работы

        Окружающая среда

          1. единичная вязкость
          2. мульти-вязкость

          2. Уровень масла в редукторе.

          Проверить уровень масла в редукторе.

          Долить масло класса SG или SF, если необходимо. (1/2 редуктора с автоматической центрифужной муфтой)

          1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
          2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивайте его.
          3. Если уровень масла остается низким, долить масло, используемое в моторе до верхнего уровня. .

          емкость – 0,5 л

          Крышка масляного бака

          Верхний уровень

          Дренажная заслонка / болт

          Рис. 3

          (1/6 редуктора)
          1. Открыть отверстие определения уровня масла
          2. Проверить уровень масла, он должен достигать верхнего края емкости. Если уровень масла низкий, долейте масло. Использовать масло рекомендуемое для использования в моторе.
          3. Закрыть крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки / болта.

          Емкость – 0,15 л.

          3. Воздушный фильтр

          Не работайте с мотором без наличия воздушного фильтра – это может привести к его поломке.

          (тип воздушного фильтра doble (двойной) )
          1. Проверить элементы воздушного фильтра, чтобы убедиться, что они чистые и в исправном состоянии.
          2. Почистить или заменить элементы фильтра если необходимо.

          Элементы воздушного фильтра

          Элементы

          Рис. 5 Рис. 4

          Смотрите также стр. 8 и 9 паспорта изготовителя двигателя (воздушный фильтр ciclon (циклон) , semiseco (полусухой), bano de aceite (масляный). 4. Горючее

          Используйте автомобильный бензин (рекомендуется использовать бензин 95 марки) без содержания или с небольшим содержанием свинца.

          Никогда не используйте смесь масла с бензином. . Предохраняйте двигатель от попадания в бензобак грязи, пыли, воды.

           заполняйте бензобак в хорошо проветриваемых местах при выключенном моторе. Не курите и не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах хранения бензина.

           не переполняйте бензобак бензином (не должно быть бензина на крышке бензобака). После заполнения бензобака бензином, установите и прочно завинтите крышку бензобака.

          при заполнении бензобака бензином старайтесь его не проливать. Испарения бензина могут быть причиной воспламенения. Если бензин пролит, вытереть его насухо и дать возможность ему испариться.

          Емкость бензобака : GX 120 – 2.5 л , GX 160 – 3.6 л , GX200-3.6 л

          Рис. 6 Рис. 6

          4

          Включение двигателя :

          1. Откройте рычаг подачи топлива (поверните рычаг в положении «открыто» -“ON”

          Рычаг подачи топлива (топливный клапан)

          Рис. 7

          Открыто
          1. П

            закрыть оверните рычаг заслонки в положение «закрыто» - CLOSE.

          Рычаг заслонки

          закрыть

          Рис 8

          Рис. 8

          3. Поверните слегка рычаг управления двигателем влево

          высокий

          низкий

          Рычаг управления двигателем (скоростью)

          Рис 9 Рис. 9

          4.Включите мотор :

            • поверните переключатель двигателя в положение “ON” – включить.
            • потяните на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление. Затем
            потяните более резко Примечание :

            Не допускайте резкого возврата троса. Это может привести к повреждению стартового устройства.

            переключатель

            включить

            Рис. 10 Рис 10

            5

            Работа мотора 1.Когда мотор нагреется, поверните рычаг заслонки в положение OPEN (открыть).

            открыть

            Рычаг заслонки

            открыть

            Рис. 11

            Рис. 11
            1. У

              высокая

              низкая становите рычаг управления работой двигателя в соответствии с уровнем скорости, на которой Вы хотите работать.

            Рычаг управления работой двигателя

            Рис. 12

            Рис. 12 Система контроля уровня масла. Система контроля уровня масла, установленная на моторах, предназначена для предупреждения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Если масло в картере находится ниже уровня безопасности, система контроля уровня масла автоматически отключит двигатель.

            Если мотор при включении не заводится, проверьте уровень масла.

            6 Чтобы остановить работу двигателя, поверните переключатель мотора в позицию OFF –

            выключено. Придерживайтесь следующих шагов:

            1. Поверните рычаг управления работой двигателя полностью вправо.

            Рычаг управления работой двигателя

            низкая

            Рис. 13

            1. Поверните переключатель мотора в позицию OFF - выключено.

            переключатель

            Рис. 14

            1. Закройте топливный клапан - установите рычаг в положение OFF – закрыто

            Топливный клапан

            Рис. 15

            7 Обслуживание.

              1. заглушите мотор прежде чем приступить к техническому обслуживанию мотора.
              2. используйте запасные части только компании Honda

            Программа технического обслуживания :

            После каждого использования Первый месяц или 20 часов работы 3 месяца или 50 часов работы 6 месяцев или 100 часов работы 1 год или 300 часов работы
            Моторное масло

            - проверять уровень

            - менять масло

            Масло в редукторе (только в тех моделях, которые его имеют) :

            - проверять уровень

            - менять масло

            Воздушный фильтр : - проверять - чистить

            ☼(1)
            Емкость для осадка

            - чистить

            Свечи

            - проверять и чистить

            Бензобак и фильтр

            - чистить

            Топливный трубопровод

            - проверять (менять если необходимо)

            Каждые 2 года

            Осуществлять работы по техобслуживанию чаще, если мотор используется в условиях наличия пыли

            1. Замена масла.

            Слейте масло из бака пока мотор еще горячий, чтобы обеспечить быстрый и полный слив.

            1. снимите крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки слива масла и слейте масло.
            2. установите крышку дренажной заслонки слива масла на прежнее место и закрутите ее.
            3. добавьте масло в масляный бак и проверьте его уровень.
            4. установите крышку масляного бака на место.
            Емкость масляного бака – 0,6 л.

            Емкость масляного редуктора – ½ - 0,5 л.

            Емкость масляного редуктора – 1/6 – 0,15 л.

            Масло редуктора

            Крышка масляного бака

            Уровень

            Масло редуктора

            Крышка слива масла

            Крышка слива масла

            Крышка масляного бака

            2. Обслуживание воздушного фильтра.

            Грязный воздушный фильтр может уменьшить доступ воздушного потока внутрь карбюратора. Для предупреждения плохого функционирования карбюратора необходимо чаще чистить воздушный фильтр.

            Если мотор используется в условиях наличия пыли, чистить его необходимо более часто. Не допускайте работу мотора без воздушного фильтра, результатом этого может служить быстрый износ двигателя

            Никогда не используйте для чистки элементов воздушного фильтра бензин или растворители с низкой температурой воспламенения.

            Тип воздушного фильтра doble (двойной) стр. 21 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

            1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

            2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в теплой воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

            3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.

            Тип воздушного фильтра ciclon (циклон) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

            1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

            2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в холодной воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

            3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен. Чистка корпуса воздушного фильтра.

            1. Если фильтр загрязнен, открутите три винта и почистить или помыть компоненты водой. Затем высушить компоненты и снова установить их.

            Примечание

            Если устанавливаете новый фильтр , внимательно следите чтобы он был точно установлен в паз на двигателе.

            Следите за правильностью установки фильтра и прохождения воздушного потока .

            Тип воздушного фильтра semiseco (полусухой) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

            1.Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра.

            2.Помыть элемент фильтра мылом в высокотемпературный растворитель, дать элементу хорошо высохнуть.

            3. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла.

            4. Снова установите элемент воздушного фильтра и крышку.

            3. Обслуживания емкости для осадка.

             бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Не курите, не допускайте присутствия источников пламени в местах нахождения бензина

             прежде чем установить емкость для осадка убедитесь, что она не протекает, прежде чем включить мотор. Поверните топливный клапан в положение OFF - закрыть. Снимите емкость для осадка и вымойте ее в сольвенте с высокой температурой воспламенения , вытереть насухо, и установить на моторе. Поверните рычаг подачи топлива в позицию открыть – ON.

            Кольцо

            Крышка емкости для осадка

            Рис. 17

            4. Обслуживание свечи .

            1. Рекомендуется использовать следующие свечи :

            а. BPR6ES (NKG)

            b. W20EPR-U (DENSO)

            2. Осмотрите визуально свечу. Если имеется очевидный дефект/износ свечи, замените ее. Если свеча будет и дальше использоваться, почистить ее с помощью проволочной щетки. 3. Измерьте расстояние между электродами калиберным щупом. Исправьте если необходимо, изгибая электроды. Промежуток между электродами должен быть 0,70-0,80 мм Замечание : Свеча должна быть прочно закреплена. Несоответствующее крепление свечи может привести к ее чрезмерному пере нагреву и к повреждению двигателя.

            8

            Транспортировка / Хранение При транспортировке мотора, установите рычаг подачи топлива в положение – закрыть. При этом мотор должен находиться на устойчивой ровной поверхности для предотвращения утечки топлива.

            При хранении в течение длительного периода времени :

            1. место хранения должно быть сухим и без присутствия пыли.
            2. слейте бензин

            Замечание

            Бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Избегайте присутствия источника огня.

            а. установить рычаг подачи топлива в положение – закрыть. Извлечь и почистить емкость для осадка.

            b. установить рычаг подачи топлива в положение – открыть и слить бензин из бака в соответствующую емкость.

            c. снова установить емкость для осадка в ее исходное положение и прочно закрепить

            d. отвинтите дренажный винт, чтобы опустошить карбюратор. Слейте бензин в соответствующую емкость.

            3. Поменяйте масло.

            4. Снять свечу зажигания и налить несколько капель моторного масла в цилиндр. Несколько раз повернуть мотор, чтобы масло растеклось внутри цилиндра. Затем снова установите свечу.

            5. Потянуть на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление.

            6. Накрыть мотор для защиты его от загрязнения.

            9

            Предупреждение неисправностей Мотор не заводится :

            1. Повернут переключатель мотора в положение ON – открыто ?
            2. Используется ли масло, предусмотренное настоящей инструкцией ?
            3. Открыт рычаг подачи топлива ?
            4. Есть бензин в бензобаке ?
            5. Находится бензин в карбюраторе ?
            Чтобы проверить, открутите дренажный винт при открытом рычаге подачи топлива
            1. Есть ли искра в свече ? (проверьте исправность свечи)
            а. снять головку свечи зажигания, очистить грязь вокруг свечи, затем снять саму свечу

            b. установить свечу в ее головку.

            с. включить переключатель мотора.

            d. заземлить электрод и потянуть на себя трос включения двигателя для определения наличия искр.

            e. поменяйте свечу если не наблюдается искра.

            Если искра присутствует, снова установите свечу на двигателе и попытайтесь включить двигатель еще раз в соответствии с инструкциями.

            10

            Технические параметры :

            Размеры GX 120 GX 160 GX 200
            Код GC01 GC02 GCAE
            Длина 300 305 313
            Ширина 345 365 376
            Высота 320 335 335
            Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
            - модель с электрозажиганием Мотор
            Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
            Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
            Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
            Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час

            С воздушным фильтром “cyclone”

            Размеры GX 120 GX 160 GX 200
            Код GC01 GC02 GCAE
            Длина 310 345 313
            Ширина 410 420 430
            Высота 325 335 335
            Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
            Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
            Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
            Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
            Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час
            335>335>395>385>313>305>

            shkola.of.by

            HONDA GX160 инструкция онлайн просмотр

            2. Воздушный фильтр (сухой тип)

            ОСТОРОЖНО:Не запускайте двигатель со снятым воздушным фильтром, т.к.произойдёт повышенный износ изделия.

            Проверьте элемент воздушного фильтра и убедитесь в его чистоте ипригодности к эксплуатации. Если требуется, замените элемент.

            Благодарим Вас за приобретение двигателя HONDA.

            Эта инструкция описывает управление и обслуживание двигателей GX120,GX 160 и GX 200.

            Вся информация, имеющаяся в данной инструкции, основана на новейшихсведениях о продукции, имеющихся на момент публикации.

            HONDA Motor Co.Ltd оставляет за собой право вносить изменения визделие без предупреждения и не неся при этом никакой ответственности.

            Ни одна часть данного издания не может быть переиздана без письменногоразрешения.

            Эта инструкция является частью двигателя и, в случае перепродажипоследнего, должна оставаться с двигателем.

            Особое внимание следует уделять информации, обозначеннойследующими знаками:

            В случае невыполнения этих требований очень вероятны серьёзныетравмы или летальный исход.

            ОСТОРОЖНО:  В случае невыполнения этих требований возможнытравмы или повреждение оборудования.

            В случае невыполнения этих требований возможна

            порча оборудования или другой собственности.

            ЗАМЕТКА:  Полезная информация.При возникновении каких-либо вопросов или проблем с двигателем а такжепо поводу запасных частей обращайтесь в сервисный центр по адресу:г. Москва, ул Большая Академическая, 7, тел. 742 1897,e-mail: [email protected]

            Двигатели HONDA сконструированы для безопасной и надёжнойработы при соблюдении всех правил эксплуатации. Внимательноознакомьтесь с данной инструкцией перед эксплуатацией агрегата.Несоблюдение  этих правил приведёт к травмам или порчеоборудования.

            МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

            Для безопасной работы -

            Двигатели HONDA сконструированы для безопаснойи надёжной работы при соблюдении всех правилэксплуатации. Внимательно ознакомьтесь с даннойинструкцией перед эксплуатацией агрегата.Несоблюдение  этих правил приведёт к травмамили порче оборудования.

            Меры безопасности.

            Для безопасной работы -

            РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ.

            Эти инструкции предупреждают о потенциальной опасности, котораяможет вызвать серьёзные травмы. Внимательно изучите её.

            ПРОЧТИТЕ ИНСТРУКЦИЮПО БЕЗОПАСНОСТИПЕРЕД РАБОТОЙ

            СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

            ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ

            БАТАРЕИ 

            (ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ)

            Необходимо использоватьаккумуляторную батарею (АКБ) снапряжением 12 В и емкостью не менее12 Ач. Подключите кабель отположительной клеммы АКБ (+) к клеммена стартере как показано на рисунке.Подключите кабель от отрицательнойклеммы АКБ (-) к корпусу двигателя либок заземлению изделия.Убедитесь в надежности соединений ипри необходимости очистите местасоединений от коррозии.

            В эксплуатации АКБ может выделять газы, являющиеся

            взрывоопасными. Нельзя проводить работы в непроветриваемомпомещении.

            АКБ содержит электролит, являющийся едкой жидкостью.

            Следует избегать попадания электролита в глаза и на открытыеучаски тела.

            - если попадание на кожу все же произошло, необходимо тщательно

            промыть водой;

            - если электролит попал в глаза, необходимо промывать водой не

            менее 15 минут, после чего немедленно обратиться к врачу.

            Электролит является ядовитым веществом.- если он попал в рот, необходимо выпить большое количество молока

            с растительным маслом или воды с марганцовкой. После этого следуетнемедленно обратиться к врачу.

            Следует содержать АКБ в месте, недоступном для детей.

            В АКБ применяется только дистиллированная вода.

            Обычная вода значительно уменьшает срок службы АКБ.

            Переливание электролита выше верхней указанной отметки может

            привести к выплескиванию электролита наружу, что, в свою очередь,повлечет коррозию двигателя и изделия в целом. При выплескиванииэлектролита следует немедленно протереть ветошью залитые участки.

            Внимательно следите за соблюдением полярности при подключении

            АКБ. В противном случае нарушение полярности может привести квыходу из строя АКБ и электрической системы двигателя.

            ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

            1.Уровень масла.

            ОСТОРОЖНО:

            Работа двигателя с недостаточным уровнем масла приводит

            к серьёзным повреждениям изделия.

            Обязательно проверяйте уровень масла при остановленном   

            двигателе.1. Снимите крышку масляного бака и проверьте уровень масла.2. Если уровень недостаточен, долейте рекомендуемое масло до кромкимасляной горловины.Используйте высококачественные очищенные 4-х тактные масла HONDAили аналогичные, отвечающие требованиям автопроизводителей СШАдля обслуживания класса SG, SF. Моторные масла, соответствующиеклассу SG, SF,  имееют соответствующую маркировку на таре.SAE 10W-30 рекомендуется как универсальное, всесезонное. Принеобходимости используйте масло с вязкостью, соответствующейсредней температуре вашего региона.

            ОСТОРОЖНО:Использование неочищенного или 2-х тактного масла приводит ксокращению срока службы двигателя.

            3. Топливо

            Используйте автомобильный бензин, с октановым числом не ниже 92,желательно неэтилированный, или слабоэтилированный  для уменьшенияотложений в камере сгорания.

            Никогда не используйте смесь масла с бензином или загрязнённыйбензин. Избегайте попадания пыли, грязи и воды в топливный бак.

            Ёмкость топливного бака:

            GX 120: 2.5 лGX160: 3.6 л

            GX 200: 3.6 л

            БЕНЗИН, СОДЕРЖАЩИЙ СПИРТЕсли вы решили использовать бензин, содержащий спирт, убедитесь, чтоего октановое число не ниже рекомендуемого HONDA. Существуют дватипа таких бензинов: один содержит этанол, другой содержит метанол.Не применяйте бензин, содержащий более 10% этанола или 5%метанола. Бензин, содержащий метанол (метил или древесный спирт)без ингибиторов коррозии, вообще не допустим к применению.

            ЗАМЕТКА:

            Повреждения топливной системы или ухудшение параметров работыдвигателя от использования топлива, содержащего спирт, не являютсягарантийными случаями. HONDA  не может рекомендовать применениеэтого вида топлива на своих двигателях, пока нет окончательногоподтверждения соответствия.

            Перед покупкой бензина на незнакомой автозаправке выясните,содержит ли бензин спирт, и если да, то сколько процентов. Если приработе на бензине со спиртом возникнут какие-либо отклонения отнормальной работы, смените топливо на бензин,  не содержащийспирт.

            Система блокировки по уровню масла (если ваш двигательоборудован ею).Система блокировки по уровню масла сконструирована дляпредотвращения поломки агрегата, вызванной недостаточным уровнеммасла в картере. При снижении уровня масла до минимальнодопустимого уровня, система блокировки автоматически остановитдвигатель (при этом выключатель зажигания остается в положенииВКЛ.)

            Если после остановки двигатель не запускается,

            проверьте сначала уровень масла, а затем остальные системы.

            ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

            1.Откройте краник топливного бака.

            2 .Установите рычаг заслонки в положение “ЗАКРЫТО”.

            ЗАМЕЧАНИЕ:В случае, если температура окружающего воздуха высокая или двигательпрогрет, заслонку закрывать не требуется.

            Медленно потяните рукоятку ручного стартера до заметногосопротивления. Затем мягко верните ее на место. После чего резкопотяните на себя на всю длину веревки. 

            ОСТОРОЖНО:Не выпускайте ручку стартёра из руки, чтобы избежать удараеё о двигатель. Медленно верните ручку на место.

            Для двигателей с электростартером (если установлен):Поверните ключ зажигания в положение START (запуск) и удерживайте дозапуска двигателя.

            ЗАМЕЧАНИЕ:Не включайте стартер более 5 секунд за один раз. Если двигатель незапустился, следует выждать не менее 10 секунд до следующей попытки.После того как дигатель запустился, поверните ключ в положение “ON”(включено) и оставьте в этом положении.

            Работа на больших высотах.

            При работе на больших высотах над уровнем моря топливная смесь будетперенасыщена топливом. Следствием этого является ухудшение качестваработы двигателя и повышенный расход топлива.

            Это может быть устранено установкой в карбюраторе топливного жиклёраменьшего диаметра и регулировкой винтом. Если же двигательэксплуатируется постоянно на высоте свыше 1830 метров (6000 футов)над уровнем моря, то модификацию карбюратора необходимосогласовать с авторизированным дилером HONDA.

            Даже при нормальном впрыске топливной смеси мощность двигателябудет уменьшаться на 3,5% на каждые 305 метров (1000 футов) высоты.Влияние высоты на мощность будет больше, если не производитьмодификации карбюратора.

            ОСТОРОЖНО:Эксплуатация двигателя на высотах ниже уровня океана приводитк перегреву, снижению качества работы и серьёзнымнеисправностям, вызванным перенасыщением топливной смесикислородом.

            Предохранитель (для двигателей с электростартером).Предохранитель защищает электросистему двигателя. Он срабатывает вслучае короткого замыкания в электропроводке либо в случаенеправильного присоединения АКБ.Зеленый столбик индикатора внутри кнопки будет выдвинут в случаесрабатывания предохранителя - положение OFF (выключено). Следуетустранить неисправность в электропроводке двигателя и нажатиемкнопки привести предохранитель в положение ON (включено).

            РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

            1. После того как двигатель достаточно прогреется следует плавноперевести рукоятку заслонки в положение OPEN (открыто). 

            2. Установите требуемые обороты двигателя рычагом “газа” (кромедвигателей установленных на электростанциях).

            ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

            Для экстренного останова двигателя просто выключите зажигание -выключатель в положение OFF (выключено).

            В обычных условиях эксплуатации следует выполнить следующие пункты:

            1. Переведите рычаг “газа” вправо до упора (“малый газ”).Примечание: Для двигателей установленных на генераторах этот пункт невыполняется.

            2. Выключите зажигание, переведя выключатель в положение OFF(выключено).

            ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

            G

            001.004 ИЭ.ХК

            1

            2

            3

            4

            5

            6

            7

            8

            9

            10

            11

            12

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            ВНИМАНИЕ

            ВНИМАНИЕ

            ВНИМАНИЕ

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            1

            Перед запуском двигателя обязательно произведите егопредварительный осмотр. Этим вы предотвратите возможныетравмы или порчу оборудования.

            Для обеспечения достаточной вентиляции и защиты отвозгораний во время работы устанавливайте двигатель не менеечем в 1 метре от сооружений или другого оборудования. Уберитевсе легковоспламеняющиеся вещества от двигателя.

            Не подпускайте детей и животных к работающему двигателю.Иначе возможны ожоги о корпус двигателя или травмы отоборудования, приводимого двигателем.

            Необходимо знать порядок быстрой остановки двигателя. Нельзядопускать к работе с двигателем лиц, не прошедшихсоответствующего инструктажа.

            Не хранить вблизи работающего двигателя спички, бензин и т.д.Заправку топливом производить только при остановленномдвигателе в хорошо вентилируемых помешениях. Приопределённых условиях бензин очень взрывоопасен.

            Не переполняйте топливный бак. В горловине фильтра не должнобыть топлива. Убедитесь, что крышка топливного бака плотнозакрыта.

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливныеподтёки, капли и подождать некоторое время, пока остаткитоплива не улетучатся.Не курить вблизи мест хранения топлива или работающегодвигателя.Избегайте вдыхания выхлопных газов, т.к. они содержатядовитый газ СО. Не допускайте работу двигателя в закрытыхпомещениях.Устанавливайте двигатель в горизонтальное положение. Нельзянаклонять его более чем на 20 градусов от горизонтали. Работас большим наклоном вызывает утечку топлива.Не кладите ничего на работающий двигатель. Это может вызватьвозгорание.Искрогаситель является опцией. В некоторых странах запрещенаэксплуатация двигателя без него. Проверьте местноезаконодательство перед работой с двигателем.Во время работы глушитель разогревается до высокойтемпературы и остаётся горячим ещё некоторое время.Не прикасайтесь к нему. Для транспортировки или хранениянеобходимо выждать некоторое время, чтобы он остыл.

            2

            глушитель

            ручной стартер

            топливный бак

            краник топливного бака

            рукоятка ручного стартера

            крышка топливного  бака

            электростартер

            предохранитель 12 В

            свечазажигания 

            ключ зажигания(для двигателейс электростартером)

            воздушный фильтр

            3

            соленоид стартера

            крышка масляного бакасо щупом

            верхний уровень

            бумажныйфильтрующийэлемент

            поролоновыйфильтрующийэлемент

            GX 120/160

            GX 120/160/200

            нижний уровень

            крышка масляного бака

            ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

            Бензин очень легковоспламеняем и взрывоопасенв определённых условиях.Заправлять топливом только остановленный двигатель в хорошовентилируемых помещениях.Перед запуском необходимо насухо вытереть все топливныеподтёки, капли и подождать некоторое время, пока остаткитоплива не улетучатся.Не переполняйте топливный бак (топливо не должно превышатьверхний ограничительный уровень). Убедитесь, что крышкатопливного бака плотно закрыта.Избегайте длительного контакта паров бензина с кожей.ДЕРЖИТЕ БЕНЗИН В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ

            верхний ограничительный уровень

            5

            CLOSE

            краник

            CLOSE

            рычаг воздушнойзаслонки

            6

            открыто

            открыто

            открыто

            рычагзаслонки

            рычаг газа

            7

            ОFF

            выключатель зажигания

            cерийный номер и тип двигателя

            пробка слива масла

            GX120 

            G  

            GX160 

            G  

            GX200

            13

            14

            15

            16

            HIGH

            LOW

            рычаг

            газа

            LOW

            ОFF

            воздушнаязаслонка

            рычаг газа 

            3.Медленно переведите рычаг “газа” в левое положение “High” большойгаз.

            ЗАМЕЧАНИЕ:Для двигателей, установленных на электростанции, рычаг “газа”зафиксирован в положении 3000 об/мин и никаких манипуляций срычагом “газа” производить не требуется.

            4. Запустите двигатель.

            Для двигателей без электростартера:Установите выключатель зажигания в положение “Включено” (ON).

            OFF

            OFF

            OFF

            OFF

            выключательзажигания

            ОFF

            ОFF

            кнопка предохранителя

            ON

            OFF

            START

            (запуск)

            ключ зажигания

            HIGH

            LOW

            рычаг газа

            4

            положительная клемма

            отрицательнаяклемма

            manualbase.ru

            Инструкция по эксплуатации заводской № gx 2012 Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda gx 120, gx 160, gx 200

            Двигатели бензиновые HONDA GX-120 / GX-160 / GX-200

            Тип мотора и номер серии

            ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

            Заводской №_____________________GX-______

            2012

            Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda GX 120, GX 160, GX 200

            1

            Нормы безопасности :

              • прежде чем включить мотор, проверьте для предупреждения возможных неисправностей
              • чтобы избежать пожара и обеспечить нормальную вентиляцию, держите мотор на расстоянии как минимум 1 метр от стен зданий и других предметов во время работы двигателя. Не располагайте воспламеняющиеся вещества в зоне работы мотора.
              • не допускайте присутствия посторонних (особенно детей и домашних животных) в зоне работы мотора, можно получить ожоги, дотронувшись к горячим частям мотора или получить ранение при касании функционирующих деталей мотора.
              • внимательно изучите настоящую инструкцию. Не разрешайте работать с моторам операторам, не прошедшим соответствующий инструктаж по пользованию оборудованием.
              • не располагайте воспламеняющиеся вещества такие как бензин, фосфор и т.д. вблизи функционирующего мотора.
              • заполняйте топливный бак в местах с хорошей вентиляцией и при выключенном моторе.
              • не заливайте слишком много топлива в бензобак. Не должно быть топлива на крышке бензобака. Убедитесь, что крышка бензобака плотно завинчена.
              • не курите при работающем моторе, не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах его хранения.
              • если произошла утечка бензина, необходимо аккуратно удалить остатки бензина и дать им испариться
              • не работайте в закрытых помещениях. Выхлопные газы, выделяющиеся при работе мотора могут быть вредны для вашего здоровья.
              • установите мотор на ровной поверхности. Не допускайте наклона мотора больше чем на 20 градусов по горизонтали.
              • не располагайте предметы сверху мотора, есть возможность возгорания.

              ^

              Подсоединение аккумулятора (для электрического стартера)Используйте аккумулятор на 12 В с характеристикой близкой к 18 ампера / часов. Подсоедините аккумулятор к мотору.

              Примечание :

               аккумулятор вырабатывает взрывоопасные газы. В связи с этим соблюдайте меры предосторожности, находитесь вдали от источников пламени, обеспечьте достаточную вентиляцию.

               аккумулятор вырабатывает оксид серы (электролит). Его контакт с кожей и глазами может привести к серьезным ожогам. Используйте спецодежду и средства защиты глаз.

               если электролит вступил в контакт с кожей, смойте его водой.

               если электролит вступил в контакт с глазами, мойте их в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.

               электролит относится к ядовитым веществам. При его попадании внутрь организма необходимо незамедлительно выпить большое количество молока или растительного масла и обратиться за медицинской помощью.

              ^

              Прежде чем включить мотор :1. Уровень моторного масла (рис. 1)

                • используя масло, рекомендуемое настоящей инструкцией пользователя. Использование других масел, не соответствующее установленным требованиям, может привести к повреждению мотора.
                • прежде чем включить мотор убедитесь, что он расположен на ровной устойчивой поверхности
                1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
                2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивать его.
                3. Если уровень масла остается низким (уровень масла будет виден на щупе), долить масло рекомендуемого типа до уровня крышки масляного бака.

                Использовать масла HONDA для четырехтактных двигателей и другие масла высшей степени очистки и максимально высокого качества, соответствующие всем требованиям и сертифицированные для использования в США класса SG и SF. Виды рекомендуемых масел указаны на рис 2 в зависимости от температурного режима использования мотора.

                Моторное масло SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любых температурных режимах. Применение масла без очистки или применения масел для 2- тактных двигателей может служить причиной повреждения мотора.

                Рис. 1

                Определение уровня

                масла

                ^

                Уровень масла

                Рис 2

                Масла, рекомендуемые к использованию в зависимости от температурного режима работы

                Окружающая среда

                  1. единичная вязкость
                  2. мульти-вязкость

                  2. Уровень масла в редукторе.

                  Проверить уровень масла в редукторе.

                  Долить масло класса SG или SF, если необходимо.(1/2 редуктора с автоматической центрифужной муфтой)

                  1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
                  2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивайте его.
                  3. Если уровень масла остается низким, долить масло, используемое в моторе до верхнего уровня. .

                  емкость – 0,5 л

                  Крышка масляного бака

                  Верхний уровень

                  Дренажная заслонка / болт

                  Рис. 3

                  (1/6 редуктора)

                  1. Открыть отверстие определения уровня масла
                  2. Проверить уровень масла, он должен достигать верхнего края емкости. Если уровень масла низкий, долейте масло. Использовать масло рекомендуемое для использования в моторе.
                  3. Закрыть крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки / болта.

                  Емкость – 0,15 л.3. Воздушный фильтр

                  Не работайте с мотором без наличия воздушного фильтра – это может привести к его поломке.(тип воздушного фильтра doble (двойной) )

                  1. Проверить элементы воздушного фильтра, чтобы убедиться, что они чистые и в исправном состоянии.
                  2. Почистить или заменить элементы фильтра если необходимо.

                  ^

                  Элементы

                  Рис. 5Рис. 4Смотрите также стр. 8 и 9 паспорта изготовителя двигателя (воздушный фильтр ciclon (циклон) , semiseco (полусухой), bano de aceite (масляный).4. Горючее

                  Используйте автомобильный бензин (рекомендуется использовать бензин 95 марки) без содержания или с небольшим содержанием свинца.

                  Никогда не используйте смесь масла с бензином. . Предохраняйте двигатель от попадания в бензобак грязи, пыли, воды.

                   заполняйте бензобак в хорошо проветриваемых местах при выключенном моторе. Не курите и не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах хранения бензина.

                   не переполняйте бензобак бензином (не должно быть бензина на крышке бензобака). После заполнения бензобака бензином, установите и прочно завинтите крышку бензобака.

                  при заполнении бензобака бензином старайтесь его не проливать. Испарения бензина могут быть причиной воспламенения. Если бензин пролит, вытереть его насухо и дать возможность ему испариться. Емкость бензобака : GX 120 – 2.5 л , GX 160 – 3.6 л , GX200-3.6 л

                  Рис. 6 Рис. 6

                  4

                  Включение двигателя :

                  1. Откройте рычаг подачи топлива (поверните рычаг в положении «открыто» -“ON”

                  Рычаг подачи топлива (топливный клапан)

                  Рис. 7

                  Открыто

                  1. П

                    закрытьоверните рычаг заслонки в положение «закрыто» - CLOSE.

                  Рычаг заслонки

                  закрыть

                  Рис 8

                  Рис. 8

                  3. Поверните слегка рычаг управления двигателем влево

                  высокий

                  низкий

                  Рычаг управления двигателем (скоростью)

                  Рис 9Рис. 9

                  4.Включите мотор :

                    • поверните переключатель двигателя в положение “ON” – включить.
                    • потяните на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление. Затем
                    потяните более резкоПримечание :

                    Не допускайте резкого возврата троса. Это может привести к повреждению стартового устройства.

                    переключатель

                    включить

                    Рис. 10Рис 10

                    ^

                    Работа мотора1.Когда мотор нагреется, поверните рычаг заслонки в положение OPEN (открыть).

                    открыть

                    Рычаг заслонки

                    открыть

                    Рис. 11

                    Рис. 11

                    1. У

                      высокая

                      низкаястановите рычаг управления работой двигателя в соответствии с уровнем скорости, на которой Вы хотите работать.

                    ^

                    Рис. 12

                    Рис. 12Система контроля уровня масла. Система контроля уровня масла, установленная на моторах, предназначена для предупреждения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Если масло в картере находится ниже уровня безопасности, система контроля уровня масла автоматически отключит двигатель.

                    ^

                    6Чтобы остановить работу двигателя, поверните переключатель мотора в позицию OFF –

                    выключено. Придерживайтесь следующих шагов:

                    1. Поверните рычаг управления работой двигателя полностью вправо.

                    Рычаг управления работой двигателя

                    низкая

                    Рис. 13

                    1. Поверните переключатель мотора в позицию OFF - выключено.

                    переключатель

                    Рис. 14

                    1. Закройте топливный клапан - установите рычаг в положение OFF – закрыто

                    Топливный клапан

                    Рис. 15

                    7 Обслуживание.

                      1. заглушите мотор прежде чем приступить к техническому обслуживанию мотора.
                      2. используйте запасные части только компании Honda

                    Программа технического обслуживания :

                    После каждого использования Первый месяц или 20 часов работы 3 месяца или 50 часов работы 6 месяцев или 100 часов работы 1 год или 300 часов работы
                    Моторное масло

                    - проверять уровень- менять масло

                    Масло в редукторе (только в тех моделях, которые его имеют) :

                    - проверять уровень- менять масло

                    Воздушный фильтр :- проверять- чистить

                    ☼(1)
                    Емкость для осадка

                    - чистить

                    Свечи

                    - проверять и чистить

                    Бензобак и фильтр

                    - чистить

                    Топливный трубопровод

                    - проверять (менять если необходимо)

                    Каждые 2 года

                    Осуществлять работы по техобслуживанию чаще, если мотор используется в условиях наличия пыли1. Замена масла.

                    Слейте масло из бака пока мотор еще горячий, чтобы обеспечить быстрый и полный слив.

                    1. снимите крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки слива масла и слейте масло.
                    2. установите крышку дренажной заслонки слива масла на прежнее место и закрутите ее.
                    3. добавьте масло в масляный бак и проверьте его уровень.
                    4. установите крышку масляного бака на место.
                    Емкость масляного бака – 0,6 л.

                    Емкость масляного редуктора – ½ - 0,5 л.

                    Емкость масляного редуктора – 1/6 – 0,15 л.

                    ^

                    Крышка масляного бака

                    Уровень

                    Масло редуктора

                    Крышка слива масла

                    Крышка слива масла

                    Крышка масляного бака

                    2. Обслуживание воздушного фильтра. Грязный воздушный фильтр может уменьшить доступ воздушного потока внутрь карбюратора. Для предупреждения плохого функционирования карбюратора необходимо чаще чистить воздушный фильтр.

                    Если мотор используется в условиях наличия пыли, чистить его необходимо более часто. Не допускайте работу мотора без воздушного фильтра, результатом этого может служить быстрый износ двигателя

                    Никогда не используйте для чистки элементов воздушного фильтра бензин или растворители с низкой температурой воспламенения.

                    Тип воздушного фильтра doble (двойной) стр. 21 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                    1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

                    2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в теплой воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

                    3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.

                    Тип воздушного фильтра ciclon (циклон) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                    1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

                    2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в холодной воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

                    3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.Чистка корпуса воздушного фильтра.

                    1. Если фильтр загрязнен, открутите три винта и почистить или помыть компоненты водой. Затем высушить компоненты и снова установить их.Примечание

                    Если устанавливаете новый фильтр , внимательно следите чтобы он был точно установлен в паз на двигателе.

                    Следите за правильностью установки фильтра и прохождения воздушного потока .

                    Тип воздушного фильтра semiseco (полусухой) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                    1.Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра.

                    2.Помыть элемент фильтра мылом в высокотемпературный растворитель, дать элементу хорошо высохнуть.

                    3. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла.

                    4. Снова установите элемент воздушного фильтра и крышку.

                    3. Обслуживания емкости для осадка.

                     бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Не курите, не допускайте присутствия источников пламени в местах нахождения бензина

                     прежде чем установить емкость для осадка убедитесь, что она не протекает, прежде чем включить мотор.Поверните топливный клапан в положение OFF - закрыть. Снимите емкость для осадка и вымойте ее в сольвенте с высокой температурой воспламенения , вытереть насухо, и установить на моторе. Поверните рычаг подачи топлива в позицию открыть – ON.

                    Кольцо

                    Крышка емкости для осадка

                    Рис. 17

                    4. Обслуживание свечи .

                    1. Рекомендуется использовать следующие свечи :

                    а. BPR6ES (NKG)

                    b. W20EPR-U (DENSO)2. Осмотрите визуально свечу. Если имеется очевидный дефект/износ свечи, замените ее. Если свеча будет и дальше использоваться, почистить ее с помощью проволочной щетки.3. Измерьте расстояние между электродами калиберным щупом. Исправьте если необходимо, изгибая электроды. Промежуток между электродами должен быть 0,70-0,80 ммЗамечание : Свеча должна быть прочно закреплена. Несоответствующее крепление свечи может привести к ее чрезмерному пере нагреву и к повреждению двигателя.

                    ^

                    Транспортировка / Хранение При транспортировке мотора, установите рычаг подачи топлива в положение – закрыть. При этом мотор должен находиться на устойчивой ровной поверхности для предотвращения утечки топлива.

                    При хранении в течение длительного периода времени :

                    1. место хранения должно быть сухим и без присутствия пыли.
                    2. слейте бензин

                    Замечание

                    Бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Избегайте присутствия источника огня.

                    а. установить рычаг подачи топлива в положение – закрыть. Извлечь и почистить емкость для осадка.

                    b. установить рычаг подачи топлива в положение – открыть и слить бензин из бака в соответствующую емкость.

                    c. снова установить емкость для осадка в ее исходное положение и прочно закрепить

                    d. отвинтите дренажный винт, чтобы опустошить карбюратор. Слейте бензин в соответствующую емкость.

                    3. Поменяйте масло.

                    4. Снять свечу зажигания и налить несколько капель моторного масла в цилиндр. Несколько раз повернуть мотор, чтобы масло растеклось внутри цилиндра. Затем снова установите свечу.

                    5. Потянуть на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление.

                    6. Накрыть мотор для защиты его от загрязнения.

                    9

                    Предупреждение неисправностейМотор не заводится :

                    1. Повернут переключатель мотора в положение ON – открыто ?
                    2. Используется ли масло, предусмотренное настоящей инструкцией ?
                    3. Открыт рычаг подачи топлива ?
                    4. Есть бензин в бензобаке ?
                    5. Находится бензин в карбюраторе ?
                    Чтобы проверить, открутите дренажный винт при открытом рычаге подачи топлива
                    1. Есть ли искра в свече ? (проверьте исправность свечи)
                    а. снять головку свечи зажигания, очистить грязь вокруг свечи, затем снять саму свечу

                    b. установить свечу в ее головку.

                    с. включить переключатель мотора.

                    d. заземлить электрод и потянуть на себя трос включения двигателя для определения наличия искр.

                    e. поменяйте свечу если не наблюдается искра.

                    Если искра присутствует, снова установите свечу на двигателе и попытайтесь включить двигатель еще раз в соответствии с инструкциями.

                    ^

                    Технические параметры :

                    Размеры GX 120 GX 160 GX 200
                    Код GC01 GC02 GCAE
                    Длина 300 305 313
                    Ширина 345 365 376
                    Высота 320 335 335
                    Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
                    - модель с электрозажиганиемМотор
                    Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
                    Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
                    Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
                    Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час

                    С воздушным фильтром “cyclone”

                    Размеры GX 120 GX 160 GX 200
                    Код GC01 GC02 GCAE
                    Длина 310 345 313
                    Ширина 410 420 430
                    Высота 325 335 335
                    Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
                    Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
                    Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
                    Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
                    Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час
                    335>335>395>385>313>305>

                    ne.nadoest.com

                    Инструкция по эксплуатации

                    Двигатели бензиновые HONDA GX-120 / GX-160 / GX-200

                    Тип мотора и номер серии

                    ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

                    Заводской №_____________________GX-______

                    2012

                    Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda GX 120, GX 160, GX 200

                    1

                    Нормы безопасности :

                      • прежде чем включить мотор, проверьте для предупреждения возможных неисправностей
                      • чтобы избежать пожара и обеспечить нормальную вентиляцию, держите мотор на расстоянии как минимум 1 метр от стен зданий и других предметов во время работы двигателя. Не располагайте воспламеняющиеся вещества в зоне работы мотора.
                      • не допускайте присутствия посторонних (особенно детей и домашних животных) в зоне работы мотора, можно получить ожоги, дотронувшись к горячим частям мотора или получить ранение при касании функционирующих деталей мотора.
                      • внимательно изучите настоящую инструкцию. Не разрешайте работать с моторам операторам, не прошедшим соответствующий инструктаж по пользованию оборудованием.
                      • не располагайте воспламеняющиеся вещества такие как бензин, фосфор и т.д. вблизи функционирующего мотора.
                      • заполняйте топливный бак в местах с хорошей вентиляцией и при выключенном моторе.
                      • не заливайте слишком много топлива в бензобак. Не должно быть топлива на крышке бензобака. Убедитесь, что крышка бензобака плотно завинчена.
                      • не курите при работающем моторе, не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах его хранения.
                      • если произошла утечка бензина, необходимо аккуратно удалить остатки бензина и дать им испариться
                      • не работайте в закрытых помещениях. Выхлопные газы, выделяющиеся при работе мотора могут быть вредны для вашего здоровья.
                      • установите мотор на ровной поверхности. Не допускайте наклона мотора больше чем на 20 градусов по горизонтали.
                      • не располагайте предметы сверху мотора, есть возможность возгорания.

                      2

                      Подсоединение аккумулятора (для электрического стартера)

                      Используйте аккумулятор на 12 В с характеристикой близкой к 18 ампера / часов. Подсоедините аккумулятор к мотору.

                      Примечание :

                       аккумулятор вырабатывает взрывоопасные газы. В связи с этим соблюдайте меры предосторожности, находитесь вдали от источников пламени, обеспечьте достаточную вентиляцию.

                       аккумулятор вырабатывает оксид серы (электролит). Его контакт с кожей и глазами может привести к серьезным ожогам. Используйте спецодежду и средства защиты глаз.

                       если электролит вступил в контакт с кожей, смойте его водой.

                       если электролит вступил в контакт с глазами, мойте их в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.

                       электролит относится к ядовитым веществам. При его попадании внутрь организма необходимо незамедлительно выпить большое количество молока или растительного масла и обратиться за медицинской помощью.

                      3

                      Прежде чем включить мотор :

                      1. Уровень моторного масла (рис. 1)

                        • используя масло, рекомендуемое настоящей инструкцией пользователя. Использование других масел, не соответствующее установленным требованиям, может привести к повреждению мотора.
                        • прежде чем включить мотор убедитесь, что он расположен на ровной устойчивой поверхности
                        1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
                        2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивать его.
                        3. Если уровень масла остается низким (уровень масла будет виден на щупе), долить масло рекомендуемого типа до уровня крышки масляного бака.

                        Использовать масла HONDA для четырехтактных двигателей и другие масла высшей степени очистки и максимально высокого качества, соответствующие всем требованиям и сертифицированные для использования в США класса SG и SF. Виды рекомендуемых масел указаны на рис 2 в зависимости от температурного режима использования мотора.

                        Моторное масло SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любых температурных режимах. Применение масла без очистки или применения масел для 2- тактных двигателей может служить причиной повреждения мотора.

                        Рис. 1

                        Определение уровня

                        масла

                        ЩУП

                        Уровень масла

                        Рис 2

                        Масла, рекомендуемые к использованию в зависимости от температурного режима работы

                        Окружающая среда

                          1. единичная вязкость
                          2. мульти-вязкость

                          2. Уровень масла в редукторе.

                          Проверить уровень масла в редукторе.

                          Долить масло класса SG или SF, если необходимо.

                          (1/2 редуктора с автоматической центрифужной муфтой)

                          1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла
                          2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивайте его.
                          3. Если уровень масла остается низким, долить масло, используемое в моторе до верхнего уровня. .

                          емкость – 0,5 л

                          Крышка масляного бака

                          Верхний уровень

                          Дренажная заслонка / болт

                          Рис. 3

                          (1/6 редуктора)

                          1. Открыть отверстие определения уровня масла
                          2. Проверить уровень масла, он должен достигать верхнего края емкости. Если уровень масла низкий, долейте масло. Использовать масло рекомендуемое для использования в моторе.
                          3. Закрыть крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки / болта.

                          Емкость – 0,15 л.

                          3. Воздушный фильтр

                          Не работайте с мотором без наличия воздушного фильтра – это может привести к его поломке.

                          (тип воздушного фильтра doble (двойной) )

                          1. Проверить элементы воздушного фильтра, чтобы убедиться, что они чистые и в исправном состоянии.
                          2. Почистить или заменить элементы фильтра если необходимо.

                          Элементы воздушного фильтра

                          Элементы

                          Рис. 5

                          Рис. 4

                          Смотрите также стр. 8 и 9 паспорта изготовителя двигателя (воздушный фильтр ciclon (циклон) , semiseco (полусухой), bano de aceite (масляный).

                          4. Горючее

                          Используйте автомобильный бензин (рекомендуется использовать бензин 95 марки) без содержания или с небольшим содержанием свинца.

                          Никогда не используйте смесь масла с бензином. . Предохраняйте двигатель от попадания в бензобак грязи, пыли, воды.

                           заполняйте бензобак в хорошо проветриваемых местах при выключенном моторе. Не курите и не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах хранения бензина.

                           не переполняйте бензобак бензином (не должно быть бензина на крышке бензобака). После заполнения бензобака бензином, установите и прочно завинтите крышку бензобака.

                          при заполнении бензобака бензином старайтесь его не проливать. Испарения бензина могут быть причиной воспламенения. Если бензин пролит, вытереть его насухо и дать возможность ему испариться.

                          Емкость бензобака : GX 120 – 2.5 л , GX 160 – 3.6 л , GX200-3.6 л

                          Рис. 6

                          Рис. 6

                          4

                          Включение двигателя :

                          1. Откройте рычаг подачи топлива (поверните рычаг в положении «открыто» -“ON”

                          Рычаг подачи топлива (топливный клапан)

                          Рис. 7

                          Открыто

                          1. П

                            закрытьоверните рычаг заслонки в положение «закрыто» - CLOSE.

                          Рычаг заслонки

                          закрыть

                          Рис 8

                          Рис. 8

                          3. Поверните слегка рычаг управления двигателем влево

                          высокий

                          низкий

                          Рычаг управления двигателем (скоростью)

                          Рис 9

                          Рис. 9

                          4.Включите мотор :

                            • поверните переключатель двигателя в положение “ON” – включить.
                            • потяните на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление. Затем
                            потяните более резко

                            Примечание :

                            Не допускайте резкого возврата троса. Это может привести к повреждению стартового устройства.

                            переключатель

                            включить

                            Рис. 10

                            Рис 10

                            5

                            Работа мотора

                            1.Когда мотор нагреется, поверните рычаг заслонки в положение OPEN (открыть).

                            открыть

                            Рычаг заслонки

                            открыть

                            Рис. 11

                            Рис. 11

                            1. У

                              высокая

                              низкаястановите рычаг управления работой двигателя в соответствии с уровнем скорости, на которой Вы хотите работать.

                            Рычаг управления работой двигателя

                            Рис. 12

                            Рис. 12

                            Система контроля уровня масла. Система контроля уровня масла, установленная на моторах, предназначена для предупреждения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Если масло в картере находится ниже уровня безопасности, система контроля уровня масла автоматически отключит двигатель.

                            Если мотор при включении не заводится, проверьте уровень масла.

                            6Чтобы остановить работу двигателя, поверните переключатель мотора в позицию OFF –

                            выключено. Придерживайтесь следующих шагов:

                            1. Поверните рычаг управления работой двигателя полностью вправо.

                            Рычаг управления работой двигателя

                            низкая

                            Рис. 13

                            1. Поверните переключатель мотора в позицию OFF - выключено.

                            переключатель

                            Рис. 14

                            1. Закройте топливный клапан - установите рычаг в положение OFF – закрыто

                            Топливный клапан

                            Рис. 15

                            7 Обслуживание.

                              1. заглушите мотор прежде чем приступить к техническому обслуживанию мотора.
                              2. используйте запасные части только компании Honda

                            Программа технического обслуживания :

                            После каждого использования Первый месяц или 20 часов работы 3 месяца или 50 часов работы 6 месяцев или 100 часов работы 1 год или 300 часов работы
                            Моторное масло

                            - проверять уровень

                            - менять масло

                            Масло в редукторе (только в тех моделях, которые его имеют) :

                            - проверять уровень

                            - менять масло

                            Воздушный фильтр :

                            - проверять

                            - чистить

                            ☼(1)

                            Емкость для осадка

                            - чистить

                            Свечи

                            - проверять и чистить

                            Бензобак и фильтр

                            - чистить

                            Топливный трубопровод

                            - проверять (менять если необходимо)

                            Каждые 2 года

                            Осуществлять работы по техобслуживанию чаще, если мотор используется в условиях наличия пыли

                            1. Замена масла.

                            Слейте масло из бака пока мотор еще горячий, чтобы обеспечить быстрый и полный слив.

                            1. снимите крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки слива масла и слейте масло.
                            2. установите крышку дренажной заслонки слива масла на прежнее место и закрутите ее.
                            3. добавьте масло в масляный бак и проверьте его уровень.
                            4. установите крышку масляного бака на место.
                            Емкость масляного бака – 0,6 л.

                            Емкость масляного редуктора – ½ - 0,5 л.

                            Емкость масляного редуктора – 1/6 – 0,15 л.

                            Масло редуктора

                            Крышка масляного бака

                            Уровень

                            Масло редуктора

                            Крышка слива масла

                            Крышка слива масла

                            Крышка масляного бака

                            2. Обслуживание воздушного фильтра.

                            Грязный воздушный фильтр может уменьшить доступ воздушного потока внутрь карбюратора. Для предупреждения плохого функционирования карбюратора необходимо чаще чистить воздушный фильтр.

                            Если мотор используется в условиях наличия пыли, чистить его необходимо более часто. Не допускайте работу мотора без воздушного фильтра, результатом этого может служить быстрый износ двигателя

                            Никогда не используйте для чистки элементов воздушного фильтра бензин или растворители с низкой температурой воспламенения.

                            Тип воздушного фильтра doble (двойной) стр. 21 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                            1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

                            2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в теплой воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

                            3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.

                            Тип воздушного фильтра ciclon (циклон) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                            1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

                            2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в холодной воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

                            3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.

                            Чистка корпуса воздушного фильтра.

                            1. Если фильтр загрязнен, открутите три винта и почистить или помыть компоненты водой. Затем высушить компоненты и снова установить их.

                            Примечание

                            Если устанавливаете новый фильтр , внимательно следите чтобы он был точно установлен в паз на двигателе.

                            Следите за правильностью установки фильтра и прохождения воздушного потока .

                            Тип воздушного фильтра semiseco (полусухой) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

                            1.Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра.

                            2.Помыть элемент фильтра мылом в высокотемпературный растворитель, дать элементу хорошо высохнуть.

                            3. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла.

                            4. Снова установите элемент воздушного фильтра и крышку.

                            3. Обслуживания емкости для осадка.

                             бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Не курите, не допускайте присутствия источников пламени в местах нахождения бензина

                             прежде чем установить емкость для осадка убедитесь, что она не протекает, прежде чем включить мотор.

                            Поверните топливный клапан в положение OFF - закрыть. Снимите емкость для осадка и вымойте ее в сольвенте с высокой температурой воспламенения , вытереть насухо, и установить на моторе. Поверните рычаг подачи топлива в позицию открыть – ON.

                            Кольцо

                            Крышка емкости для осадка

                            Рис. 17

                            4. Обслуживание свечи .

                            1. Рекомендуется использовать следующие свечи :

                            а. BPR6ES (NKG)

                            b. W20EPR-U (DENSO)

                            2. Осмотрите визуально свечу. Если имеется очевидный дефект/износ свечи, замените ее. Если свеча будет и дальше использоваться, почистить ее с помощью проволочной щетки.

                            3. Измерьте расстояние между электродами калиберным щупом. Исправьте если необходимо, изгибая электроды. Промежуток между электродами должен быть 0,70-0,80 мм

                            Замечание : Свеча должна быть прочно закреплена. Несоответствующее крепление свечи может привести к ее чрезмерному пере нагреву и к повреждению двигателя.

                            8

                            Транспортировка / Хранение

                            При транспортировке мотора, установите рычаг подачи топлива в положение – закрыть. При этом мотор должен находиться на устойчивой ровной поверхности для предотвращения утечки топлива.

                            При хранении в течение длительного периода времени :

                            1. место хранения должно быть сухим и без присутствия пыли.
                            2. слейте бензин

                            Замечание

                            Бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Избегайте присутствия источника огня.

                            а. установить рычаг подачи топлива в положение – закрыть. Извлечь и почистить емкость для осадка.

                            b. установить рычаг подачи топлива в положение – открыть и слить бензин из бака в соответствующую емкость.

                            c. снова установить емкость для осадка в ее исходное положение и прочно закрепить

                            d. отвинтите дренажный винт, чтобы опустошить карбюратор. Слейте бензин в соответствующую емкость.

                            3. Поменяйте масло.

                            4. Снять свечу зажигания и налить несколько капель моторного масла в цилиндр. Несколько раз повернуть мотор, чтобы масло растеклось внутри цилиндра. Затем снова установите свечу.

                            5. Потянуть на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление.

                            6. Накрыть мотор для защиты его от загрязнения.

                            9

                            Предупреждение неисправностей

                            Мотор не заводится :

                            1. Повернут переключатель мотора в положение ON – открыто ?
                            2. Используется ли масло, предусмотренное настоящей инструкцией ?
                            3. Открыт рычаг подачи топлива ?
                            4. Есть бензин в бензобаке ?
                            5. Находится бензин в карбюраторе ?
                            Чтобы проверить, открутите дренажный винт при открытом рычаге подачи топлива
                            1. Есть ли искра в свече ? (проверьте исправность свечи)
                            а. снять головку свечи зажигания, очистить грязь вокруг свечи, затем снять саму свечу

                            b. установить свечу в ее головку.

                            с. включить переключатель мотора.

                            d. заземлить электрод и потянуть на себя трос включения двигателя для определения наличия искр.

                            e. поменяйте свечу если не наблюдается искра.

                            Если искра присутствует, снова установите свечу на двигателе и попытайтесь включить двигатель еще раз в соответствии с инструкциями.

                            10

                            Технические параметры :

                            Размеры GX 120 GX 160 GX 200
                            Код GC01 GC02 GCAE
                            Длина 300 305 313
                            Ширина 345 365 376
                            Высота 320 335 335
                            Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
                            - модель с электрозажиганием

                            Мотор

                            Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
                            Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
                            Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
                            Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час

                            С воздушным фильтром “cyclone”

                            Размеры GX 120 GX 160 GX 200
                            Код GC01 GC02 GCAE
                            Длина 310 345 313
                            Ширина 410 420 430
                            Высота 325 335 335
                            Вес 12,0 кг 14,0 кг 16,0 кг
                            Тип мотора 4-х тактный, 1 цилиндр
                            Цилиндр 118 см3 163 см 3 196 см 3
                            Максимальная мощность 2,9 кВт 4 кВт 4,8 кВт
                            Потребление горючего 230 гр/час 230 гр/час 230 гр/час
                            335>335>395>385>313>305>

                            auto-dnevnik.com


                            Смотрите также